拐角行星减速机日常保养|行星减速机|威格减速机 查看

润滑方式

减速机一般采用油池润滑，自然冷却。当减速机工作平衡温度**过900C或承载功率**过热功率PG1时，行星减速机，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。当减速机连续停机**过24h后在启动时，行星减速机飞溅润滑，应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。

轴承润滑

减速机中滚动轴承的润滑，常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。选择润滑油时，应考虑到轴承的负荷、转速、温度和工作环境等因素。轴承的负荷大、温度愈高、采用润滑油的粘度应愈高。轴承的负荷小、温度低和转速高时，可用黏度小的润滑油。轴承中的润滑油过多或过少，都将引起轴承过热现象。当轴承转速n=1500r/min时，油面应更低些。在轴承转动座圈圆周速度不大于4-5m/h，行星减速机不需要冷却装置，可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时，拐角行星减速机日常保养，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的1/3-1/2。 减速机中滚动轴承的润滑法，可直接利用减速机油池中的润滑油，这时必须将减速机油池内的润滑油引入轴承。

减速机故障特征参数的提取矿厂中使用的减速机通常分为两类单级传动和多级传动。

不论是何种传动方式的减速机，构成其内部结构的零部件是相同的，都是由轴承齿轮联轴器机壳等组成。当减速机出现异常情况时，一般就是这些零部件出现故障所引起的。因此，减速机的故障诊断也就是针对这几种零件的故障诊断。

较常见的故障有失衡不对中轴弯曲轴承故障齿轮故障螺钉松动等。通过分析减速机的振动信号，基本可以实现减速机的故障诊断。通过对减速机的振动信号进行时域和频域的分析，得到以下结论轴承出现故障时，其高频信号会明显增多，且峰值因子值）明显增加。齿轮发生故障，其啮合频率fz，以及啮合倍频处的峰值会明显增加。

根据以上结论，（l）减速机出现不平衡故障时，振动信号基频（f0）处出大较大峰值。（2）减速机出现不对中故障时，振动信号的基频和倍基频处出现较大峰值。